Simulación numérica de una proa SEA Arrow para una embarcación pesquera
DOI:
https://doi.org/10.25043/19098642.224Palabras clave:
embarcación pesquera, CFD, Proa SEA-ArrowResumen
Los diseños de casco de la flota pesquera peruana carecen de estudios hidrodinámicos, es por eso que, en el presente trabajo se realiza un estudio de resistencia al avance de un modelo clásico del tipo mencionado denominado “MMS”. Con dicho modelo se realiza una correlación numérica experimental para validar la metodología propuesta.
La metodología numérica utiliza CFD mediante el software Ansys-Fluent, considerando un comportamiento turbulento para un fluido multifásico (agua- aire), una malla con capas de inflación y refinamientos, entre otras características. Los resultados muestran un 5% de error máximo en relación a los resultados obtenidos experimentalmente. A partir de esta metodología es analizado el comportamiento de la adaptación de una proa tipo SEA Arrow, al modelo MMS. Los resultados de esta nueva propuesta, consideran una disminución de hasta 10% en la resistencia total a diferentes velocidades de operación.
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