Diseño preliminar de modelo de gestión de mantenimiento de activos sensibles del área de ingeniería para un buque naval bajo el concepto de ingeniería en confiabilidad

Autores/as

  • Jorge Cárdenas Molina Academia Politécnica Naval, Viña del Mar, Chile
  • Ivonne Olguín Valenzuela Academia Politécnica Naval, Viña del Mar, Chile

DOI:

https://doi.org/10.25043/19098642.202

Palabras clave:

Mantenimiento basado en la condición (CBM), Análisis de modo de falla, efecto y criticidad (FMECA), Indicadores de desempeño (KPI), mantenimiento basado en la confiabilidad (RCM), Mantenibilidad, Confiabilidad

Resumen

La presente investigación tiene como propósito aplicar un modelo de mantenimiento dinámico a los activos del Departamento de Ingeniería de un buque tipo naval basado en Ingeniería en Confiabilidad, el cual analiza la estadística de falla de los equipos durante un período de 140 meses para determinar la maquinaria más sensible, además de los modos de falla y el impacto que produce en la plataforma. De esta manera, fue posible concentrarnos en los problemas que producen un mayor impacto a la capacidad de la Unidad para cumplir sus roles y contribuyendo de esta manera a aumentar su disponibilidad. Éste es un proceso iterativo que busca generar una retroalimentación entre las acciones de mantenimiento con el propósito de establecer un proceso de mejoramiento continuo en los planes de mantención.

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Biografía del autor/a

Jorge Cárdenas Molina, Academia Politécnica Naval, Viña del Mar, Chile

Academia Politécnica Naval. Av. Jorge Montt s/n, Viña del Mar, Chile

Ivonne Olguín Valenzuela, Academia Politécnica Naval, Viña del Mar, Chile

Academia Politécnica Naval. Av. Jorge Montt s/n, Viña del Mar, Chile

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Publicado

2020-07-31

Cómo citar

Cárdenas Molina, J., & Olguín Valenzuela, I. (2020). Diseño preliminar de modelo de gestión de mantenimiento de activos sensibles del área de ingeniería para un buque naval bajo el concepto de ingeniería en confiabilidad. Ciencia Y tecnología De Buques, 14(27), 9–23. https://doi.org/10.25043/19098642.202

Evento

Vol. 14 Núm. 27 (2020)

Sección

Artículos científicos y tecnológicos

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